規范停車行為 共建文明小區

“老問題亟待新破解，‘老大難’需要合力治”！3月14日，本報《稠州新語》欄目以《治理小區亂停車，還需拿出實招硬招》為題，關注了包括江東街道東洲花園小區在內的眾多小區亟待治理“亂停車、車亂�！钡脑掝}，引起各方熱議。

每個人是社會人，也都是小區人。身邊文明環境質量的高低優劣，每一位居民感同身受；對小區高質量文明生態環境的追求，是每一位居民的人心所向；創建整潔有序、文明有禮優美氛圍更是打造高質量小區品位之需，塑造城市文明形象之“形”。由此，也就不難理解治理好小區“亂停車、車亂�！痹掝}引起廣泛熱議的緣由了。

不能回避，小區“亂停車、車亂�！眮y象存在許久；也不能無視職能部門、社區、業主委員會、物業公司一次次聯合整治或者突擊治理的行動。確實，治理小區“亂停車、車亂�！眮y象，各方都不遺余力，做了大量的探索和努力，有的小區想方設法甚至采取了“請高手出招”“推多方聯動”“用高壓治理”等舉措，確實在整治進行時取得了明顯的成效。但是，面對整治后又出現的“亂停車、車亂�！眻鼍�，我們實在不能忽視“治時好一陣、收兵就反彈、成效不維持、效果難鞏固”的“反復”。

細究問題癥結，雖有不少，但關鍵之重點無外乎就是一陣子的“點穴式”診治無法根治長久以來的“頑疾”�！罢�治班子”鳴金收兵，轄區、社區仿佛一下子沒有了“尚方寶劍”，底氣、硬氣也明顯不足了；在“整治班子”總結、點評之后各自歸位，他們的好經驗、好做法也隨著他們的“撤出”一同帶走了；在整治行動告一段落后，整治的高壓態勢連同剛剛扎緊的“規范停車籬笆”一齊松勁、松開了，包括業主委員會、小區物業等管理方在內的責任主體，重又陷入了“看到管不到”的尷尬境地。這其間，當然有小區管理方的無奈與放任，更有少數不講公德居民的投機與任性。

文明、規范、有序停車，是小區環境和城市形象的直接彰顯，居民期望很高，各方高度關注，綜合整治也從未停歇。關鍵是如何鞏固整治效果，杜絕“割韭菜”式的一次次重新來過。不少有著多年社區工作經驗的人士建議，要探索并建立小區“亂停車、車亂�！眮y象綜合整治的長效工作機制，力戒一陣風、一陣子的突擊式治理。社區可聯合執法職能部門，整合業主、物業、居民等各方力量，開展廣泛法治、文明入戶、入腦宣傳，在深入調研、組織發動，統一思想，凝聚文明共識的基礎上，積極穩妥推動面上、點上的聯合治理行動，依法、依規處置、曝光、打擊一批任意妄為并造成一定后果的亂停車、車亂停行為。在此基礎上，形成一整套行之有效、持久有力、可供學習借鑒的綜合治理方案，確保在階段性綜合整治行動后，能夠確保班子不散、人員在崗、機制發力、效果鞏固。

規范停車行為，共建文明小區。讓我們一起來看哪個小區能率先治理好“亂停車”？廣大居民熱切期待，我們也將持續關注。