多地新車補貼大戰波及二手車市場

3月初，湖北省聯合東風集團共同開啟的購車季活動如同一塊石頭砸進平靜無波的水面，讓傳統的銷售淡季火熱起來，“20萬的雪鐵龍C6老氣橫秋，12萬的雪鐵龍C6成熟穩重”，“去湖北買車”等來自網友的調侃在社交平臺上廣為流傳。

湖北之后，北京、上海、天津、云南、浙江、河南、四川等十余個省市陸續出臺補貼政策，同時，眾多汽車企業也紛紛卷入此次“降價潮”。據不完全統計，本輪“降價潮”有超過40家車企，100款車型參與，降價幅度少則幾千元，多則十幾萬。

面對此次湖北地區東風系汽車拉開的價格戰，全國各地的二手車市場也迎來了新的挑戰。近日，記者實地探訪了我市二手車交易中心，發現市場內人氣并不旺，偌大的展廳中只有零星幾位顧客在與工作人員詢價。

二手車商邵國華告訴記者，新車的“降價潮”，對二手車交易有著直接的影響。最近國內汽車市場，有個別車型的降價幅度，可以用“瘋狂”來形容，尤其是湖北省的車企，優惠力度確實足夠驚人。在它之后，也陸續有其他車企開始對部分車型的終端優惠進行調整�！斑@就給消費者營造了一種假象，新車價格會越來越低。如果能用接近甚至低于二手車的價格買到一輛新車，消費者自然不愿意到市場上來買二手車�！鄙蹏�華說道。

另一位二手車商劉重祥對市場客流銳減也深有感觸。他說：“最近兩周看車的人都很少，大家都在觀望，想等等看自己要買的車有沒有可能會加大優惠力度�！庇谑�，二月份剛有起色的二手車市場，又一下子變得冷清了。當然，成交還是有，但比往常要少，“2月份賣了將近30臺車，眼下3月份已經接近尾聲了，可能連2月一半的銷售量都達不到�！眲⒅叵闊o奈地說。

在交談中記者了解到，其實本次汽車“降價潮”僅針對部分地區和部分車型，奔馳、寶馬、奧迪等熱門品牌的價格都沒有出現大幅度的降價�！斑@些品牌也是二手車市場上的大熱門，因為新車價格波動不大，二手車的價格自然也降不下來。但是很多消費者不了解汽車降價背后的真相，受到了網上一些言論的誤導，才讓二手車市場陷入了窘境�！眲⒅叵檎f。

面對低迷的市場環境，邵國華也有自己的妙招，就是做直播。從2021年起，邵國華夫婦二人開始在抖音上運營賬號，目前已經積累了20多萬粉絲，“我通過直播和短視頻跟潛在的客戶進行交流，一方面是推銷現有的車型，給自己引流，另一方面也是希望能扭轉消費者對二手車的刻板印象，引導消費者理性看待二手車市場”。隨著補貼政策的結束，以及消費者對本次汽車降價潮有了更清晰的認知，邵國華等經營戶也相信二手車市場會逐漸恢復往日的景象。